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丹麥打造海運開放實驗室
丹麥打造海運開放實驗室
為了加快丹麥海運行業(yè)的先自動駕駛與環(huán)保技術開發(fā)與創(chuàng)新,，丹麥創(chuàng)新基金會資助3300萬丹麥克朗（約500萬美元），打造海運開放實驗室（Shipping Lab）,，建立海運技術研究,、開發(fā)與創(chuàng)新新平臺，這也是落實“藍色丹麥”戰(zhàn)略提出的具體行動之一。丹麥眾多海運公司,、技術公司,、大學、研究所,、行業(yè)組織和政府機構(gòu)都是開放實驗室的合作伙伴,。
海運開放實驗室近30家項目合作伙伴,，將集成丹麥在數(shù)字化、無人運輸和環(huán)境無害技術領域的優(yōu)勢,，聯(lián)合開發(fā)丹麥一艘無人駕駛和環(huán)境友好船舶,。其中具有雄心的目標是確保在特定區(qū)域（如港口和沿海地區(qū)）實現(xiàn)零排放航行。實驗室的重點任務包括開發(fā)同時適用小型,、大型船舶的無人駕駛和環(huán)保航行技術,。項目將采用機器學習,，在實現(xiàn)更安全的運輸目標的同時,，與港口區(qū)和周圍零排放,、自動駕駛解決方案的開發(fā)相結(jié)合,。
當前海運業(yè)和社會面臨著許多重大環(huán)境方面的挑戰(zhàn),。海運開放實驗室的廣泛合作不僅是確保丹麥環(huán)境技術在海運競爭中的優(yōu)勢,，同時還將共同開發(fā)船舶無人駕駛解決方案,。實驗室主席表示,，“海運行業(yè)雖然是丹麥目前的絕優(yōu)勢之一，但我們_面向未來,。通過實驗室,，我們將為海運研究、開發(fā)和創(chuàng)新搭建一個共同平臺,，這將有助于丹麥在未來激烈的市場競爭中保持較為先&進技術,。”
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